844主战坦克 (第2/6页)
只有当中层指挥官们认为，这种武器影响到作战效率了，问题才会被整改——这种事情放在哪个国家，似乎都是一模一样的解决办法。
双排行走机构的故障率更高，与此同时车体内的发动机联动轴也让豹式坦克的车体病态的高，这些都让研发部门开始下决心弄出一种全新的坦克底盘，来彻底解决掉所有的麻烦。
尽管大部分的豹式坦克都使用了柴油发动机，但这也只是临时的改进，新的唐国坦克底盘，在一开始就必须确定使用柴油发动机。
与此同时，豹式坦克的炮塔也开始出现许多问题，渐渐的开始不适应新的作战环境需求了。
问题集中在坦克炮塔正面的防盾上，这个巨大的防盾严重影响了火炮的上下调节速度，这一点随着技术的进步变得越来越致命。
尽管整体炮盾让炮塔正面的防护力得到了保障，可炮盾越来越厚显然让火炮的俯仰机构越发的力不从心。
带着一整块炮塔正面装甲上下摆动，这对俯仰机构来说太难了，同时俯仰机构的强度也开始制约坦克正面装甲的厚度。
想要使用更厚的装甲，显然是不能再用整体型炮盾这种过时的设计了，为了增加炮塔正面的防护，这是必须舍弃的一部分。
另一个舍弃沉重炮盾的理由，就是更新的火炮瞄准技术的诞生：大唐集团一直都在测试他们的火炮稳定系统，这套机械稳定装置可以大幅度的提升坦克火炮的瞄准效率。
这玩意儿就是一个火炮双向稳定器的雏形，可以显着的减少瞄准时间，甚至在可预见的未来实现行进间开火。
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